《台北股市》台股吸金,短線緩步盤堅

上週外資動向,新興亞股中再度由台灣扮演吸金王,流入8.56億美元,同時也是今年來最吸金。台新中國通基金經理人施昶成表示表示,短線台股表現可望緩步盤堅,第四季焦點將在蘋果拉貨動能,進入旺季的汽車與零售、評價仍相對偏低的相關個股預期第四季股價將有表現機會。

回顧上週外資動向,新興亞股中再度由台灣扮演吸金王,流入8.56億美元,其次則是印度、印尼分別流入2.63億美元及0.82億美元,至於南韓、菲律賓及泰國則是分別小幅流出0.97億美元、0.21億美元及0.01億美元。今年以來,新興亞股中由台灣扮演吸金王,流入50.66億美元,至於印度則緊追在後,流入44.27億美元。

施昶成表示,10月27、28日的FOMC會議升息機率雖低,但關鍵在於市場如何反應,未來一季台股指數表現仍看大區間,推估介於7900~8900點。此波行情和2011年歐債風暴時的打底走勢類似,2011年底時指數跌破10年線,接近20年線後留長下影線反彈。

施昶成表示,台灣上市公司Q3營收較Q2成長4.4%,電子股相對傳產亮眼,Q3匯兌收益預估達700-800億元,加上歐洲央行擬推出QE2、上週公布的美國財報優於預期及中國人行「雙降」,短線大盤可望緩步盤堅

不過施昶成提醒,今年第四季到明年第一季動能仍偏弱,獲利動能將趨緩,可留意半導體庫存調整速度,預期明年第二季景氣在基期效果下較有機會明顯向上。第四季焦點將在蘋果拉貨動能,進入旺季的汽車與零售、評價仍相對偏低的相關個股預期第四季股價將有表現機會。

施昶成表示,目前市場動能在量能方面持續有不足狀況,外在環境則可留意國際股市與匯率的變化,近期美國車市持續成長、新屋開工也維持在相對高檔,而中國也推出車市、房市相關政策利多,可望對台股提供支撐。隨著重磅外資報告下調評等,傳產高本益比開始有壓,以及金融股獲利動能趨緩,汽車產業成為了相對亮點,目前中國推出1.6L以下車款購置稅減半,將有助車市回到合理的產業增長5-10%,投資人選股時可多加留意電動車與車用電子相關族群。(時報資訊)

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