《社論》台灣應有更多自行車經典路線

由官方首次舉辦的「十大自行車經典路線」徵選活動,在結合網路票選與評選委員評分後,優勝與佳作名單出爐。此次活動由教育部體育署承行政院之政策要求而結合學、協會共同舉辦,在各提案縣市政府與相關單位的強力推薦、拚場以及各界熱烈參與下,網路票選活動已在九月結束,而網路投票結果佔總分數的百分之六十。而另外四成的得分則是透過評選委員會針對快樂幸福指標,再參酌實地踏勘結果進行評分,最後的十大自行車經典路線獎座可謂得來不易。我們除了恭喜獲獎單位,更肯定教育部體育署與工作團隊的用心,整個充滿熱情與創意的活動過程,已帶動各縣市政府、學協會與民眾更加重視自行車環境的提升。

在八月初至九月底的網路票選過程中,各入選縣市政府無不卯足全力拉抬自己的自行車道,並運用各種傳播方式展現自家路線之美,不但動員在地鄉親投票,更配合活動展現自行車路線特色。也正因這個熱潮,喚起各地對自行車路線的重視與瞭解。

完善自行車路線所要展現的不僅是路線優美,更重要的是涵蓋自行車路線的完整規劃與相關配套,也就是需要符合徵選指標「快樂幸福HAPPY」,包含「Healthy健康」、「Ac-cessibility親和」、「Participa-tion參與」、「Popularity分享」和「Youthfulness活力」等條件。因此,在網路票選的期間,由工作團隊全台走透針對三十二條候選路線的轄管單位首長進行訪談與宣導,成為全台辦理十大相關徵選活動的創舉。此外,工作團隊針對所有候選路線進行自行車騎乘踏勘、錄影、登錄數位資訊,並根據「HAPPY」原則來紀錄、檢視路線實況,作為評選委員評分之重要依據。因此,十大經典路線整體徵選、評審過程能兼顧全民參與和專家意見,最終評選結果獲得各界肯定,實屬不易。

十大自行車經典路線包括:宜蘭冬山河自行車道、台東池上大坡池(浮圳環線)暨藍線自行車道、屏東大鵬灣環灣自行車道、南投集集綠色隧道暨環鎮自行車道、日月潭自行車道系統、台中東豐自行車綠廊后豐鐵馬道、新北大漢及新店溪自行車道、新北淡水河左岸自行車道、東北角舊草嶺環狀線自行車道、台北河濱自行車道。據悉因票選加上委員評分後的總分十分相近,再加以每條路線均有其特色,最後決選十分不易。除了最佳人氣獎由日月潭自行車道獲得較不意外,而經過委員再三討論,增加佳作與特別獎若干名,台南後壁白河米蘭蓮花線因沿線景觀特殊性而獲得「四季景觀特別獎」、台北河濱自行車道因落實通用設計而獲得「無障礙特別獎」,而嘉義朴子溪自行車道則是因進出交通便利,並串連糖廠文化、歷史建築、休閒農業發展與各生態聚落而獲得「最具潛力特別獎」。至於沒有進入十大卻仍受到委員們大力推薦的佳作,包含台東關山環鎮親水自行車道、台東山海鐵馬道環市自行車道、高雄愛河及蓮池潭自行車道系統、苗栗綠光海風自行車道、新竹十七公里海岸線自行車步道、以及新北二重環狀自行車道,也都是實至名歸。

總之,此次獲得十大經典路線優勝、佳作以及特別獎的路線已經呈現台灣在地文化、運動、休閒、美食、親子、生態等特色。同時,這些路線亦同時展現政府在自行車道與周邊建設的成果,期盼國人可以親身體驗用騎乘自行車的方式感受台灣之美,也可以利用自行車結合公共運輸進行深度旅遊。也更期盼行政院能持續結合交通部、內政部、教育部以及環保署等單位,持續辦理經典路線的徵選活動,讓全台與國際友人都能享受優質的經典自行車路網。

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