交通部:低地板公車占比 與日本相當

交通部今天表示,「低地板公車」服務比例由98年的7.2%提高至目前的35.5%,已與日本有同樣水準。此外,交通部於過去5年投入新臺幣185億元完成各項「築底固本」、「創新拔尖」的公路公共運輸計畫,由北往南補助汰換老舊的公路客運及市區公車3千餘輛,使平均車齡由98年的10.82年降至目前7年以內。

交通部於今天舉辦「公路公共運輸計畫成果與展望研討會」,邀請公共運輸領域專家學者及各縣(市)交通首長共同分享103年公路公共運輸提昇計畫之成果,並策劃104年各縣(市)之發展方向,同時,以「真誠服務、幸福有感」為推動主軸。

依最新數據顯示,公路公共運輸載客量較98年計畫執行前提升19.2%,其中以新北市、宜蘭縣、新竹地區、臺中市成長幅度最為明顯;近兩年民眾滿意度均維持90%以上,再次驗證公共運輸的改變與重建已實質發生。

此外,「偏遠路線補貼」部分,98年前因補貼經費不足,每年皆有客運路線停駛,4年內計停駛達70條,影響基本民行。自99年起足額補貼,103年補助1,076條路線,金額11.74億元。

“交通部:低地板公車占比 與日本相當”評論:

關閉

按讚了解最新資訊

關閉

交通部:低地板公車占比 與日本相當
您的意見(必填)
提交關閉