交部:首都需要機場 2030年再談遷松機

交通部長陳建宇昨天表示,桃園機場今年旅客量可望突破四千萬人次,現狀根本無法再容納松山機場每年六百萬多人次的流量,加上松機為國內航線重要樞紐,是許多離島居民仰賴的航站,「待桃園機場二○三○年第三航廈、第三跑道完工後,才是適合討論松機是否遷移的時機。」

陳建宇說,松機也是東亞黃金航圈的重要機場,桃機無法取代。

他舉東京羽田機場為例,成田機場啟用後,羽田機場因位在市區,大多以國內航線為主,但客運量卻是日本第一,顯示首都機場不僅有必要,也是國際趨勢。

陳建宇還說,若松機要遷移,周遭相關機廠、航空公司以及國內航廈要遷至桃機的哪裡,都還是問題。

陳建宇強調,松機遷建屬專業問題,須有專業考量,相信各黨參選人會諮詢專家學者意見後才會發表意見,也希望外界及三黨參選人在此議題上,能將交通部專業意見納入參考。

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