再搜逾200遺體 長江船難396死

旺報【記者戴慧瑀╱綜合報導】

大陸「東方之星」豪華客輪1日於長江翻覆,被視為中共建國65年以來最嚴重的船難。截至6日中午12點為止,根據大陸官方公布的數據,船上456名乘客和船組人員中,已確定396人罹難,46人失蹤,只有14人獲救生還。隨著黃金72小時救援期已過,目前搜救隊伍的工作重心轉向船艙內部,如乘客遺物打撈和消毒防疫。不過前方指揮部表示,水面和水底搜索行動還會持續進行。

「東方之星」船體於5日白天完全扶正後,晚間搜救人員進入船艙並逐層搜尋,一夜間搜出200多具遺體,年紀最小的只有3歲。接下來善後工作除了搜救和清理外,罹難者後事迫在眉睫,目前湖北及周邊省分、城市的殯葬業者已前往事故當地協助處理。至於罹難家屬的溝通事宜,大陸民政部稱事故善後小組將會加緊腳步。

出遊卻把老伴弄丟

這次船難旅客多半為長者,對很多生還者和其家人來說,原本一場開心的旅行,如今竟發生終身憾事。吳建強,長江船難首位逃生報警的旅客。他與老伴、同村老友參與了這次旅行,如今卻只剩自己一人,幫自己逃生的老伴也生死未卜。他難過地表示,這次是夫妻倆第一次出遠門旅行,「沒想到出來玩一趟,把老伴弄丟了。」

多名乘客家屬在事件第一時間內,不是前往現場緊盯救援進度,就是拿著家屬照片和個人訊息,請求社會各界的協助。

不過依照生還者的描述,「東方之星」的傾覆來得又急又快,這讓外界不免質疑,為何龐大豪華客輪會一夕間沈沒,且無任何警報響起?

另外,有人質疑「東方之星」船體私自改造多次,是造成船難的主因。依據澎湃新聞3日報導,「東方之星」所屬的重慶東方輪船公司高層回應時,指「東方之星」的改造全部都有嚴格遵守大陸官方規定,絕對無私自改造一說。高層認為,事故發生時正刮大風,即使再有經驗的船組人員也未必能擋住。但無論如何,事故已讓公司「自己打了自己一耳光」,服務品質和安全管理都受到衝擊。

扣留船長還原真相

繼大陸國務院總理李克強親上火線指揮救援工作,面對輿論壓力,大陸國家主席習近平已承諾全面徹查。據了解,從船上逃出的「東方之星」船長和輪機長,目前已被大陸官方隔離,日後將要接受相關部門的調查,以便還原事件真相。

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