台鐵電力人員不滿危險津貼遭減少 9/15...

台鐵預定8月發放危險津貼,總共分為三級依序每月發放3000元、1800元和1200元,台鐵常接觸高壓電的電務電力人員不滿被分類至第二級每月領1800元,較工務和電務號誌人員少,今約有170多名台鐵電力人員前往台鐵爭取公平發放,台鐵企業工會理事長張文正表示,若台鐵9月15日前未提報到交通部,9月15日將跟台電一樣「斷電」。根據台鐵提報危險津貼草案,將依據工作危險性質,如會接觸高壓電、經過軌道路線、工作環境空氣品質不佳、吸入粉塵過多、狹小空間作業等考量,並參考過去30年各軌道路線傷亡率,以此分3級每月常態性請領,依次為3000元、1800元及1200元。非常態性請領則視個別人員依接觸危險工作的小時數,計算請領多少危險津貼。依台鐵提報到交通部版本,把工務和電務號誌人員列為第一級支給3000元,電力養護人員列為第二級支給1800元。台灣鐵路工會勞資會議勞方代表吳俊義表示,電力人員早在1989年就被行政院認定為屬高危險作業核可危險津貼,代表當時已被認定危險性高於公務人員,如今台鐵危險津貼擴大適用且提高,電力人員未被歸類在第一級,還反被歸列在第二級,原先只來只有電力人員有,如今別人也有危險津貼了,電力人員反而被降級,並不合理,他的危險度應該是在一級。吳俊義表示,電力人員的站在高空軌道,也就是電力線,面臨高風險,即便在斷電情況下維修,若別的區間有列車誤闖,會將其他區間電力導電帶過來,而且電力員工還跑不了,曾有員工發生被電死燒焦,危險性高於在軌道上養護、但看到危險可以跑的工務人員張文正表示,今天主要是電務電力同仁針對危險津貼分級表達不滿,這個確實也是台鐵嚴重疏失,基本上台鐵分工領域上,工務處和電務處是最危險的一群,當初和交通部和行政院溝通都有共識,工務和電務應列第一級,其他運務和機務機班和工作同仁,要針對危險因子程度要做二、三級分類,這個是大家的共識,沒想到台鐵報到交通部版本,居然把危險因子最高的電力工程人員列為第二級,才會造成今天的反彈,工會強烈要求9月15日前要個滿意的答覆,否則9月15日就會跟台電一樣「斷電」。根據規劃,工會將發動電力人員9月15日先丟假單請假,預估400名電力人員中至少有200到300多人響應,若9月15日前台鐵未正式提報交通部,9月15日除將發起台鐵斷電並到交通部抗議。(李姿慧/台北報導) 

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