大巨蛋施工裂縫加大?捷局:沈陷量沒明顯變化

松菸護樹志工團再度指控,捷運板南線國父紀念館站的裂縫,最近才修補好,這幾天卻又裂縫「再現」,合理懷疑肇因就是大巨蛋工程讓地層下陷。捷運局表東工處長陳耀維回應,捷運局監控大巨蛋周邊的沉陷點,沉陷量約都在1.5公分-3公分間,沒有明顯變化,研判應屬於表面裂縫,不會影響板南線安全與營運。(林麗玉報導)

大巨施工,會不會對捷運板南線的安全造成影響,護樹團體再度質疑,台北捷運公司前幾天才到場填補的國父紀念館站裂縫「再現」,甚至出口外的水泥地裂縫,還裂得比之前更大,再度指控,大巨施工已經造成地層下陷。而對於環團的質疑,捷運工程局東工處長陳耀維表示,對於板南線國父紀念館站的五號出口裂縫,應該不是新的裂縫,而是舊裂縫,而捷運局持續監測大巨蛋工程是否影響板南線,調出五月五號、六號的地面沈陷點,這兩三個月來,地面沉陷點的沉陷量都約在1.5公分-3公分間,多個月來沒有明顯變化,而且經到開挖面查看,也沒有發現開挖面有漏水情形,判斷應屬表面裂縫,不會影響捷運板南線的安全與營運。東工處長陳耀維說,

這個沈陷應該屬於表面的壓密沈陷,而表面裂縫加大,觀察研判,應該是施工、地震等不同原因擾動,加上施工期間,臨時鋪設的是無筋混凝土,會由大巨蛋工程廠商負責養護,體育局已責成廠商儘速修復。

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