希臘港口私有化喊停 中國歐亞戰略恐受挫 

希臘國會選舉變天,被中國視為「21世紀海上絲綢之路」一環的「中歐陸海快線」計劃,也可能生變!希臘當局推動最大港口比雷斯私有化,由中國國企「中遠集團」取得經營權,讓中國的「中歐陸海快線」計劃能取道該港運輸貨物到歐洲,但路透披露,希臘新政府將這項計劃喊卡,中國歐亞戰略是否遭遇挫敗,全球密切觀察。

比雷斯(Piraeus)是希臘最大港口,被稱為「歐洲的南大門」,也是「中歐陸海快線」的起點。「中歐陸海快線」是中國國務院總理李克強於上月與塞爾維亞、匈牙利、馬其頓3國達成協議,共同打造的貨物運輸便捷路線。按照這項計劃,未來中國的貨物可取道比雷斯港,往北抵達匈牙利布達佩斯,再進入歐洲,相較過去的傳統路線,必須穿越印度洋、繞行非洲南端的好望角,幾經輾轉抵達歐洲,可節省大量時間與金錢成本。

報導引述希臘新政府負責航運的官員崔賽斯(Thodoris Dritsas)表示,將中止上屆政府這項港口計劃,因為新政府將根據希臘人民的利益,重新檢視與中遠集團的交易。

對於中國這項計劃可能受阻,中國網友紛紛炮轟希臘是「野蠻國家」、「政治風險太大了」,但也有網友表示,「新人新作風,中國又不是第一次被人坑爹!」(大陸中心/綜合外電報導)

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