德翼墜機新發現 副駕駛曾練習急降

震驚全球的廉航德國之翼墜機事件,檢調發現最新跡象顯示,導致墜機副駕駛魯比茲,在飛機墜毀前,在同一天的前一個航班上,趁著機長離開座位時,排練過如何迅速改變高度。

飛機的破碎殘骸遍佈阿爾卑斯山谷,2015年3月24日開著飛機墜山的德國之翼副駕駛魯比茲,造成機上150人死亡,而如今調查細節曝光,法國飛安事故調查小組透露,魯比茲早就有所預謀。

法國飛安事故調查小組尚堤:「之前副駕駛一個人在駕駛艙時,他設置自動駕駛高度調低到100英尺,練習過製造墜機事故的驟降手法。」

調查小組表示,魯比茲在墜機當天的前一個航班,從德國杜塞道夫飛往西班牙巴塞隆納時,就曾經趁著機師離開駕駛艙時,把高度驟降又升高。

CNN主播奎斯特:「他把高度設定為100英尺3秒鐘,然後又回去49000英尺,然後又再來1次長達1分47秒,又把高度設定調降到100英尺。」

短短5分鐘之內,魯比茲不斷改變飛機高度設定,根本就像是在演練如何趁機長離開時讓飛機快速驟降。

法國飛安事故調查小組尚堤:「機長沒有發現異狀,因為飛機本來就在降低高度。」

但下一個航班,從西班牙飛回德國的高空中,魯比茲就不再只是預演,而是讓飛機直接墜谷。

而德國警方也發現魯比茲的電腦中記錄顯示,他搜索過機艙門鎖問題以及自殺方式,就算飛航管制中心在飛機墜毀前11度聯繫9525航班,魯比茲也冷漠的完全沒有回應,更把機長鎖在艙外,最終導致全機150人,與他一起葬身在阿爾卑斯山之中,這起空難不但曝露駕駛艙問題,更讓機師的身心狀況成為全球航空公司的頭號控管危機。(民視新聞李慧芝綜合報導)

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