忠孝路檜意森活村段慢車道改徒步區 涂醒哲評估可行性

記者張朝福/嘉義報導
文化局、車庫園區、檜意森活村已經成為嘉義市熱門觀光景點,滿滿的觀光人潮讓嘉義商機興盛,但人潮車潮也衍伸出交通安全與停車問題,為進一步提升,市長涂醒哲昨天早上前往忠孝路檜意森活村路段會勘,了解忠孝路北起麗星大飯店、南至林森東路口的慢車道改成行人徒步區的可能性,林森里長王廣禮、鄰長與附近居民等亦一起交換意見。
 
圖說:市長現場會勘「忠孝路檜意森活村段慢車道改設行人徒步區」可能性。
 
市府初步規劃將忠孝路北起麗星大飯店、南至林森東路口的慢車道改成行人徒步區(見附圖),與忠孝路原有分隔島綠帶連成一氣,打造寬闊舒適又有綠樹成蔭的漫步大道,而這個漫步區,往西跨過馬路就可以連結文化局與車庫園區,跨過阿里山森鐵道往東沿著共和路243巷又可以到北門驛車站漫步,不僅兼具串聯忠孝路西東兩端兩大景點的能力,更讓檜意森活村周邊有更廣闊舒適的綠色人行空間,讓整個區域更美更迷人。
 
同時此路段中的分隔島綠帶,文化局正積極規劃「交趾陶藝術大道」,將聞名世界的嘉義交趾陶以大型裝置藝術呈現,讓交趾陶、檜木、北門火車相互輝映。
 
昨天早上涂市長與里鄰長仔細聆聽簡報,目前忠孝路往南車道數為2快車道1慢車道;往北為3快車道1慢車道,因此若將原本的慢車道改變成為人行步道,將機慢車道內移與快車道並行,道路容量仍可負荷,且對道路服務水準影響有限。
 
而針對里長、鄰長提出最大的擔憂,就是忠孝路林森東路口原本車流就多、也十分容易發生車禍,若改變成人行步道,是否會讓車禍更頻繁?涂市長為此親自解釋,若將慢車道改為人行步道區,可簡化路口車輛運轉動線,反而減少路口車輛衝突點,理論上車禍將會變少,而不會因為改變為人行步道而增加,也就是說,人行步道不僅具有觀光效益、更能夠改善路口交通動線。
 
涂市長鼓勵說,我們不要因為害怕而拒絕改變,就像陳年病痛不會因為我們假裝沒看見、忽略他而康復,要康復就是要找出問題、開出正確藥方,才能真正的解決。
涂市長也強調,解決方案的提出要有精確的研究為基礎,才能減少實務上的落差,因此,市長責成交通觀光處重新調查檢視交通量資料,並評估路段模擬的可行性,用科學的方法解決市民的疑慮。同時,市長建議里長王廣禮、鄰長一起邀請志工朋友共同在忠孝路、林森路口一起加入交通研究,市長說,實際的加入研究,市民朋友就可以真正知道,「感覺」與「實際」的數據相差多少,擔心交通壅塞與車禍增加是情感上的疑慮,但實際測量的數字是真實的現象,這些數字不僅能夠掃除感覺的疑慮,更能夠協助我們找到真正面對問題的方法。

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