捷運到基隆 市長主張與南港連結

基隆市議會第十八屆第一次定期會,昨(二十七)日繼續進行報告事項議程,針對基隆「捷運政策」,與會的議員都相當關心並紛紛提出建言,市長林右昌在答詢時表示,目前他提出的構想已獲交通部列入規劃評估,他期盼議會給他一點時間努力,未來與中央會就此議題進一步討論。最後,議長宋瑋莉也綜合議員發言並做出結論,請市府持續推動捷運到基隆計畫,並將該案列為各次定期會報告事項第一案,以便追蹤並監督市府落實該項政策。

林右昌市長報告指出,他主張未來基隆捷運就是南港基隆線,指的並不是板南線延伸,而是與三鐵共構的南港轉運為中心進行連結,也是中央未來考慮興建的重點;而無論討論哪條線,重要的關鍵是在鐵路局。

整個規劃也涉及到台北市與新北市,大家都能瞭解這個課題的複雜性,捷運對基隆是絕對必要的,他也特別強調是站在國土規劃的高度來思考,就是與南港連結,他並非一定反對民生汐止線。

林右昌市長表示,軌道運輸與運量上的統計數字是會互斥的,八十九年交通部評估捷運時,許多新狀況尚未浮現。其中,影響基隆未來推展捷運建設之關鍵因素就是北宜直鐵興建,會影響北部地區交通廊帶的整體規劃,這在中央政策將把它放在首位,北宜直鐵案五、六月將進行環境影響評估,結論將決定本案未來的動向,亦牽涉基隆未來進一步向中央洽談捷運路廊的方向。

林右昌市長解釋,目前北部地區瓶頸在台北到八堵段,因須分給基隆、西部幹線、七堵修車維修廠及東部幹線,這形成台鐵最大的瓶頸,興建北宜直鐵與這有極大的關係。市府會就務實面考慮捷運興建所需的龐大經費,他向交通部提出的想法,關鍵在鐵路局,希望這條捷運未來由交通部主導營運,將可克服包括技術性與財務性上之困難。部長也表示首次聽到此項說法極感興趣,指示部內進一步評估。俟直鐵環評結果出爐,將納入該構想,一併作為北部交通廊帶整體的規劃與評估。

林右昌並強調,他認為基隆捷運就是要南港基隆線,才真正對基隆未來發展有助益,另外是等到直鐵環評出爐。捷運案談了十幾年,他才就任四個月,期盼議會給他一點時間努力,與中央就此議題進一步作長遠的討論。

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