日海事協會新軟體 免費供業界使用

日本海事協會(ClassNK)於本月發表PrimeShip-GREEN/ProSTA,該軟體不但符合國際海事組織(IMO)最新規範,且能分析計算船速試驗結果,進而運算出能源效率設計指標(EEDI),該協會也是全球首間推出此類軟體的船級協會,並免費業界使用

根據「防止船舶污染國際公約」附錄六(MARPOL Annex VI)規定,需先依據船速試驗結果計算出平靜天候海況之船速,才能進一步運算EEDI。為去除海上試車時的外在因素影響(風、波浪、洋流、水深、水溫等),並提供方法以分析和計算平靜海況時的船速,IMO在其「能源效率設計指標之檢驗認證準則」(Guidelines on survey and certification of the Energy Efficiency Design Index)中指定了兩種方法,即ISO15016:2002以及國際船模試驗水槽會議(International Towing Tank Conference, ITTC)建議之程序。

為因應IMO去除此雙重標準的要求,國際標準化組織(ISO)與ITTC共同努力制定並於上月初發表新的調和國際標準ISO15016:2015。該標準將於本月的海洋環境保護委員會第68次會議(MEPC68)被採納,預期將自今年6月起適用於所有海上試車。

除提供標準調和化的技術支援外,日本海事協會也為船廠、船東及更廣泛的航運產業研發PrimeShip-GREEN/ProSTA等支援工具,以便業界能順利採行修訂後的標準。此軟體讓船舶設計者能計算符合ISO15016:2015的船舶速度,並減少EEDI的計算工時。

協會身為致力於支援航運業發展的非營利組織,將完全免費提供此軟體給所有申請者。申請方法很容易,僅需至以下官方網站下載並提出申請表即可: http://www.classnk.or.jp/hp/en/activities/primeship/index.html。

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