林佳龍繳首張成績單 大刀廢BRT改公車

台中市政府月前定調將BRT為優化公車專用道,而BRT也將從7月8日起改成300號公車,屆時會有300~308號等9條台灣大道幹線公車行駛於專用道上,交通局宣稱行駛班次倍增,候車時間縮短一半以上。往後台中每天總行駛公車班次從現有426班次增加至855班次,候車時間縮短一半以上,海線民眾也可一車直達市區,免除在靜宜大學轉車之不便。市府並喊出「幹線公車123」口號,1是招手攔車好習慣,2是先上再刷進出快,3是下車按鈴並刷卡,希望培養民眾搭公車習慣,讓台中市成公車之都。 行駛於台灣大道之幹線公車以3字頭新番號呈現,全為低地板公車,並採統一塗裝;過去BRT雙節公車並未停靠台灣大道一段(原中正路),未來將增加6個停靠站(原子街口、中華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場站),帶動中區發展。 交通局指出,300號為原BRT藍線,並整合規劃301號(原86號)、302號(原150號)、303號(原83號)、304號(原88號)、305號(原168號)、306號(原169號)、307號(原57號)、308號(原87號),9條幹線公車均可抵達台中火車站至靜宜大學沿線各站,其中302號可直達機場、303~304直達清水、305行經清水後直達大甲、306~308直達梧棲。 以後全部都比照公車上下車時刷卡,專用道行經之處公車會站站皆停,出了專用道要招手才會停。(黃任膺/台中報導)

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