柯文哲提松山機場存廢 交通部:2030年再討論

松山機場飛機起降,運量暫時無法轉移。(圖/記者徐文彬攝,下同)

記者賴映秀/台北報導

繼社會住宅後,台北市長柯文哲再度拋出「松山機場存廢」議題,邀請三黨總統參選人表態。行政院長毛治國27日在立法院答詢指出,松機存廢前提很清楚,桃園機場一定要能容納松機容量與功能,需等到桃園機場第三跑道、第三航廈完成才能討論,否則將影響台灣民航對外聯繫。

民進黨立委黃偉哲質詢松機存廢議題,毛治國指出,松山機場恢復國際航線,對台灣的民航事業有很大幫助,2008年後台灣航空運量成長一倍,目前桃園機場已經吃不消、擴充步調要再加快,如果立刻轉移松山機場1000多萬的運量,「桃園機場絕無可能承受」。

黃偉哲質疑,桃園機場建第二跑道就討論松機遷建,現在又要建第三跑道,松機遷建期程到底是什麼?交通部長陳建宇回應,松機遷建最快要2030年才能探討,目前桃機沒有餘力容納,且松機位於東南亞黃金圈、掌握離島航路,柯文哲的說法也要考量交通專業。

陳建宇表示,松機遷廢曾有2度研究,都認為現階段有很大難度,但可以在下階段機場園區綱要計劃討論。黃偉哲則說,2030年「連我們都在哪裡都不知道啊」,雖說施政要有前瞻性,不能前瞻到那個時候。

“柯文哲提松山機場存廢 交通部:2030年再討論”評論:

關閉

按讚了解最新資訊

關閉

柯文哲提松山機場存廢 交通部:2030年再討論
您的意見(必填)
提交關閉