淡北道路恐破壞紅樹林 環團籲駁回開發案

環評大會今將討論「淡北道路」案是否進二階環評,淡水居民、環團稍早聚集在環保署前抗議,訴求否決開發案,以免紅樹林生態受破壞。(記者蔡穎攝)

〔記者蔡穎/台北報導〕距離紅樹林保留區「1公分」的距離,讓「淡北道路」環評結論被行政法院撤銷;環評大會今將討論該案是否進二階環評,淡水居民、環團稍早聚集在環保署前抗議,訴求否決「淡北道路」開發,以免紅樹林生態受破壞。

淡北道路全名為「淡水河北側沿河平面道路工程」,全長約4.7公里,北起紅樹林捷運站,南至關渡碼頭附近,於2011年有條件通過環評;但民間團體隨即在隔年提起行政訴訟,經多次法律程序後,最高行政法院於去年底裁定新北市府的上訴駁回,環評結論撤銷定案。

法官判決指出,淡北道路環評審查結論「出於錯誤事實認定或不完整資訊」,而台北高等行政法院現勘後,也確認道路距離「淡水河紅樹林保留區」最接近處僅「1公分」,此外環評審查條件裡的保護隔離作法也欠缺明確,已符合進入二階環評要件。

綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出,淡北道路案已爭議10幾年,若開發如同在淡水河岸「開出一條血路」,早就不是環評初審可以決定;她表示,新北市若還想成為「大河城市」,應主動撤回淡北道路開發案

淡水居民、文史工作者紀榮達也說,淡北道路另有台2線拓寬的替代方案,新北市強行開發只是為了炒地皮、還賠上國寶「紅樹林」;樹黨策略長潘翰聲呼籲,新北市長朱立倫應主動撤回開發案,不要再浪費社會資源、傷害環評公信力,否則國民黨主席的改革就是「喊假的」。

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