淡北道路開發案 今決議進入二階環評

爭議多時的淡北道路計畫開發案在去年12月25日遭最高行政法院判決定讞,原環評結論無效。今天環評針對此案進行審查,因開發單位新北市政府自願進入二階環評,環委決議通過。

淡北道路就像一把劍放在淡水河口」,身為淡水居民的綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣表示,淡北道路離紅樹林區最近距離僅1公分,且又夾在紅樹林區及捷運鐵軌之間,「還硬生生要在殺出一條血路,早就退無可退」。

對此新北市政府總工程司王益翔解釋,淡北道路的設計包含車道和自行車道,實際上汽、機車道離紅樹林有3公尺以上的距離,自行車道也以高架方式設計,自行車道旁的邊溝才距離紅樹林1公分,不會嚴重衝擊紅樹林。

因新北市政府自願進入二階環評,環委決議通過,並要求開發單位將針對紅樹林生態的可能影響、保護隔離措施、文化資產可能影響評估及因應對策提出說明,並將國家重要濕地保護計畫及永續海岸整體發展方案納入本案一同評估。

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