高市小黃代公車上路 多熟客

高雄市偏鄉地區離峰時間計程車彈性運輸服務今天上午在大湖線起跑,取代公車免費搭載民眾,上午出的兩車次以熟客居多。

這項計程車彈性運輸服務由計程車取代公車,行駛偏鄉地區的公車路線,在交通離峰時段供民眾免費搭車;首條服務路線大湖線上午開跑,由中華日光交通公司的「中華大車隊」計程車,自紅七一公車大湖火車站公車站接駁公車乘客。

中華日光交通公司說,上午八時三十分及九時三十分,各出一車次,分別搭乘三人及四人,乘客以熟客居多,也有少數南下洽公的出差民眾,部分乘客甚至熟到與司機互相擁抱,直呼「怎麼又是你」。

中華日光交通公司又說,計程車除乘客與司機可有較好的互動,沿途下車也比公車更有彈性,頗受好評。

中華日光交通公司表示,這項服務已試辦六個月,原則上是出車一班,必要時可加開兩車支援;由於座位有限,公司希望交通局酌情收費,好以價抑量,避免坐好玩的乘客影響其他客權益。

中華日光交通公司說,公司與交通局簽一年約,公司車隊有近千輛,支援這項運輸服務的車隊也都是由固定班底,對公司調派車輛影響不大。

高雄市計程車彈性運輸服務計畫五月中旬後還將增闢永安線、大寮線及大樹線等三條公車載客率不高的偏鄉公車路線。

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