200萬億韓元市場大門敞開 2017年自動駕駛汽車將走上專用車道

韓國政府決定放款被選為未來新增長動力的自動駕駛汽車、網絡金融(Fin Tech)和保健領域的相關限製。政策改革將在相關部門分別構建合作體係(第一階段)、進行成果分析擴大到其他領域(第二階段)、為推動企業開發的產品和 服務進入市場提供援助(第三階段)的框架下進行。

自動駕駛汽車是指駕駛員在入座狀態下,不用進行任何操作,汽車可以自動判斷駕駛環境切 換行駛狀態,直至抵達目標地點的汽車,不同於無人乘坐的無人汽車。穀歌、蘋果、百度等全球信息技術(IT)企業都在集中投資這一市場,預計到2020年, 全球市場規模將達1890億美元(約合204萬億韓元)。為推動自動行駛汽車商用化,韓國政府計劃年內劃定試運行特別區域,2017年開通專用試驗道路。 此外,政府還將允許自動駕駛汽車在試驗階段搭載自動調向裝置,並計劃製定相關零部件測試標準,開發專用保險商品。政府同時計劃今年年內設置無人機(雄蜂) 專用空域。現代汽車相關人士表示“行駛試驗場的路況和一般道路有區別,開發上一直困難重重,允許在一般道路上進行行駛測試,應該可以為技術開發注入新的活 力”。

漢陽大學未來汽車工學係教授鮮於明鎬表示“開發自動駕駛汽車,不僅需要支持汽車企業,還需要為合作零部件開發公司提供研發 (R&D)支援”。KAIST航空宇宙工學係教授申賢哲(音)說“雖然放寬了限製,但還是有些晚,希望政府廣泛聽取民間的聲音,不要再像這次一 樣,遭受指責後才放寬相關限製”,“汽車企業也應改變不願把政府援助資金用於研究開發或因為隔閡而不願和IT企業合作的態度”。

韓國政 府還決定放開針對金融與IT結合產品——網絡金融產業的相關規製,計劃年內構建起“網絡金融實證園區”,使網絡金融企業開發的服務可以在與金融機構相關聯 的實驗環境中進行測試。政府還決定針對網絡金融企業單獨取消銀行不能持有其他公司15%以上股份的金融產業分離限製,並將部分網絡金融行業的注冊資本金條 件從現在的10億~20億韓元降低到1億韓元以下。另外,政府計劃年內開始實施非面對面實名認證製度,使消費者無需前往銀行也可以開設賬戶。韓國金融研究 院研究委員金子峰(音)指出“網絡金融的基礎是電子貨幣,電子金融交易法對電子貨幣的規定非常苛刻,導致產業發展困難重重,政府的政策改革漏掉了這一方 面”。

關於保健產業,政府決定製定“健康增進產品(幫助人類增進健康的機器設備)”區分標準,使其不受醫療器械規製的束縛。也就是說, 一旦被劃分為“健康增進產品”,就可以不經醫療器械審查,直接推出內置血糖儀、氧氣飽和度測量儀等設備的智能手表、智能手機等產品。此外,政府還將為企業 開發尖端融合復合醫療器械提供支援,派遣全權援助小組從產品的設計、開發階段為企業提供量身定製式的援助。金子峰研究委員說“從大框架來看,改革規製是值 得稱道,但政府進行改革規製的模式需要變成儘可能減縮事前限製、得強化事後製裁的方式”。



【 延伸閱讀 】

“200萬億韓元市場大門敞開 2017年自動駕駛汽車將走上專用車道”評論:

關閉

按讚了解最新資訊

關閉

200萬億韓元市場大門敞開 2017年自動駕駛汽車將走上專用車道
您的意見(必填)
提交關閉