Smart智富/捷運神話破滅 房價不再易漲難跌

文/Smart智富雜誌 林帝佑

2015年7月捷運頂埔站完工通車,大台北地區的捷運路網愈發完善,大多數人習慣認定捷運站周邊是房價易漲難跌的保證,但真的是這樣嗎?讓數據說話,據業者統計2013年以來通車的站點行情,結果竟是跌多漲少,在18個新站中,有10個站房價下跌,其中跌幅最大的是台北101/世貿站,下跌7.74%。

▲(圖/翁挺耀攝)

2013年來共有4條捷運線或延伸路段通車,包含中和新蘆線、淡水信義線、松山新店線,及板南線在今年7月通車的土城線延伸頂埔段,再加計同列新路段的捷運新站共18站。台灣房屋智庫利用實價登錄統計,這些站點從通車當季至2015年第2季的房價變化,發現位於台北市的15個站點中,有將近7成,10個站點的房價呈現下跌走勢。

反觀捷運新站在新北市的房價助漲效果較佳,扣除頂埔站(頂埔站甫通車,無比較資料),2個新站點的房價都大漲超過1成以上。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰分析,台北市的高房價並不是因為捷運經過才成為高價區,而是這些地段本就屬市中心的精華區域,捷運經過只是「錦上添花」,但若機能較弱的區域,捷運經過則有「雪中送炭」的效果,尤其若以新北市的末端幾站來看,在捷運完工通車之後,商圈、住家都已沿著捷運周邊發展,房價拉抬的效果較蛋黃區明顯。

陳炳辰表示,因為新北市不少上班族靠通勤進入台北市中心,但不論騎車、開車或搭乘公車都會碰到交通尖峰時間而延誤上班,相形之下,捷運機能成為居住者的重要訴求,導致區域行情下跌時,捷運周邊反而有支撐甚至上揚。

像輔大到迴龍段通車以來出現10%∼18%的漲幅,比起整體新莊區房價從2013年第2季以來下跌9.33%,「同區不同命」就能看出捷運之於新北市的重要性。台灣房屋中正富國特許加盟店店長賴家豐說,因為比價效應,不少民眾選擇來此購屋定居。他以新莊區的狀況舉例,位於上新莊的捷運新莊站、頭前庄站,周邊新成屋每坪50萬元∼60萬元、公寓每坪約35萬元,而下新莊的丹鳳站周邊新成屋每坪45萬元∼50萬元、公寓每坪約30萬元。

「也就是說,多坐1、2站(捷運站),多花個3、5分鐘,就可以省下每坪5萬元∼10萬元的房價。」更遑論跟台北市的房價相比,在此區購屋通勤可算是高CP值,賴家豐表示,所以居住在此的民眾多半都是通勤族。

總結來說,對於蛋黃區或高價區而言,因房價已屬高水準,且其住戶對於捷運的倚賴性較低,因此捷運拉抬房價的效果不強,但對於蛋白區,因為通勤人口增加,「不會塞車」的交通機能更顯重要,長期來看,從蛋黃區溢出的人口將會使得蛋白區的捷運宅有漲價的空間,反映出捷運帶來的便利性。

但對於「規畫中」的捷運宅,陳炳辰提醒要特別小心。還記得2014年10月,捷運民生汐止線先期工程動工了嗎?但近1年來,汐止區的房價表現和交易量卻稍嫌平淡。

要查詢捷運線的施工進度,不是到「台北捷運公司」(www.metro.taipei)的網站,而是要上「台北市政府捷運工程局」(www.dorts.gov.taipei)網站查詢,進入首頁就可在畫面左手邊的欄位看到「規劃中」、「興建中」、「已通車」的路線分類,點選進入後就可以查詢規畫或施工進度。

「每次選舉都冷菜熱炒,已經習慣了!」全國不動產汐止新台五加盟店店長歐學敏表示,汐止蓋捷運的議題前後起碼討論了10年,每次選舉都會拿出來「炒一遍」,汐止人已經無感,去年先期工程動工、今年又說要通盤檢討,都對目前房市無影響。

汐止房市可以鐵軌為分界拆成南、北2大區塊,鐵軌以北為中興路、福德路一帶,最熱門的產品為屋齡10多年的中古大樓,成交價每坪32萬元∼34萬元。鐵軌以南為大同路、新台五路周邊,屋齡10多年的大樓每坪成交價在34萬元∼36萬元,此區為捷運原始規畫路線,但是價格較北邊高的原因,歐學敏分析,不是因為捷運,而是此區本就有鐵路運輸的交通優勢。

目前市場上仍有建案以民生汐止線為銷售賣點,《住展》雜誌企研室經理何世昌提醒,民眾購屋前,一定要確認選舉支票能不能如期兌現,萬一跳票或是無限期延宕,民眾恐怕花高價仍買到不知何時才能實現的美夢。

更多精彩內容盡在

“Smart智富/捷運神話破滅 房價不再易漲難跌”評論:

關閉

按讚了解最新資訊

關閉

Smart智富/捷運神話破滅 房價不再易漲難跌
您的意見(必填)
提交關閉