中市府促中央升清泉崗機場為甲等航空站

台中市長林佳龍提出聯結清泉崗機場和台中港的台中雙港發展計畫,希望貨從雙港出、客從雙港進,帶動觀光。但市府觀光旅遊局長陳盛山指出,宵禁、起降額度受限、機坪空間及滑行道寬度不足、民航腹地狹小等困境,阻礙國際觀光客成長,請求中央清泉崗機場升級為甲等航空站,改善缺失,總運量才能朝400萬人次目標前進。(寇世菁報導)

台中市政府觀光旅遊局長陳盛山表示,以發展觀光角度,清泉崗機場短期面臨最大的困境是宵禁、機坪數和滑行道寬度不足、每日航班起降額度限制、及民航腹地狹小等,阻礙國際觀光遊客入境人數成長。陳盛山說,雖然清泉崗機場99年起,近5年運量人次,從128萬增加到218萬,去年已升級為乙等航空站,但和國內其他國際機場相比,仍顯著落後,如台北松山國際機場103年運量人次611萬,高雄小港國際機場也有近540萬人次。

至於班機起降次數,103年度松山、小港各約6萬、5萬,清泉崗只有2.5萬架次,顯示清泉崗機場在客運量及觀光發展上仍有諸多改善空間。為帶動台中觀光發展,陳盛山指出,市府會持續和交通部民航局、國防部等溝通,改善問題,也建議飛航服務時間,從原本的早上7點到晚上11點,擴增到早上6點到晚上12點。

航廈部分,他建議向軍方撥用土地,另建年容量400萬人次以上的新航廈,拓寬大型航機滑行航道寬度,並改善滑行道以縮短航機滑行距離、節省航油及運行時間,另外也建議民航局加速辦理過夜機坪興建評估作業。請求中央清泉崗機場升級為甲等航空站,改善缺失,總運量才能朝400萬人次目標前進。

至於市府如何落實改善措施?陳盛山說,市長林佳龍會在行政院院會提案,希望縮短宵禁時間,如果協調成功,一年將增加50到60萬運量人次。

由於清泉崗機場是交通部民航局所轄,台中市觀光旅遊局長陳盛山說,市政範圍涵蓋機場周邊交通、建設等,林市長已指示各局處盡速辦理機場快捷接駁,儘速和相關單位、業者協調解決。

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