二月五日各報頭條搶先報

蘋果日報頭條
復航墜河 31死12失蹤

復興航空一架台北飛金門的班機,昨上午從松山機場起飛,疑因發動機故障失去動力,機長在起飛2分鐘後疾塔台:「Mayday. Mayday. Engine flame out.」(求救,求救,引擎熄火)求援,但飛機無法控制,機長為了避開有10萬居民的鬧區,三度大轉彎,最後飛機呈90度,機翼撞擊環東高架橋後墜入基隆河,機身斷成數截。事故發生後,1千多名警消和國軍全力搶救,截至今凌晨零時30分《蘋果》截稿前,已確認有31死、12人失蹤、15人受傷。
 
蘋果日報重點新聞包括:
發動機熄火 機長喊 Mayday Mayday

「向機長致上最高敬意!」復興航空班機昨上午從松山機場起飛,疑因發動機熄火,失去動力,機長發現發動機出現異狀後,在驚險要命時刻,將飛機改向沿基隆河上方飛行,再避開捷運昆陽站、東湖、南港軟體園區等三大人口稠密區,網友大讚機長當機立斷做出正確決定,無形中拯救了10萬條人命。
 
陸客團11家庭 不幸遇難 廈門準新郎魂斷異鄉
復興航空台北空難乘客中有兩個大陸旅行團共31名團員,迄昨晚多數人仍下落不明。他們是上月30日(上周五)從廈門來台旅遊6天,昨要飛往金門循小三通搭船回廈門,沒想到班機失事。其中一團的領隊王青火已確定死亡,他原本回廈門後,周日(2月8日)就要結婚,其中國友人透過微博高喊:「王青火,記得周日的婚禮!」令人不勝唏噓。
 
驚恐105秒 拿救生衣都沒時間
復興航空編號B-22816、班次GE235班機,昨上午起飛後沒多久就發現動力不足無法爬升,滑行2分鐘後墜毀在基隆河中,一名生還者回憶,墜機前飛機突左傾近90度,許多人都驚恐尖叫,他還安撫身旁乘客,沒想到飛機突然墜毀;另名乘客想起從下降到墜毀的「驚恐105秒」,顫抖地說:「飛機像雲霄飛車一樣墜落,我連拿座位底下救生衣的時間都沒有,能活著真是幸運!」
 
2歲兒溺水無心跳 父救回
好勇敢的父親!昨空難發生後,從事金融業的林明威發現妻兒被強大衝擊力道甩離座位,他趕緊先拆除自身安全帶,將落水妻子拉上水面,接著一把撈起沉入水底的幼子,但兒子溺水超過3分鐘已無心跳,他雖未受過兒童CPR訓練,仍緊急替愛子施救,硬是把兒子從死神手中搶回來;他抱著愛子與滿臉鮮血的妻子,緊挨殘骸在冰冷的河水中待援;原來,他柔聲安慰幼子:「堯堯乖,別怕!我們安全了。」
 
自由時報頭條
復興班機 撞高架橋墜河// 31死12失蹤15傷

「Mayday mayday engine failure(求救,求救,引擎故障)!」復興航空GE235班次、編號B-22816,從台北飛往金門的班機機師,昨天起飛一分多鐘後高喊求救訊息,並發出 「engine flameout(引擎熄火)」警示後,隨即機身傾斜,機翼擦撞一輛計程車及台北市環東大道護欄後,墜毀在離松山機場跑道頭約五公里處外的基隆河內,至今天凌晨一時,機上五十八人,卅一死、十五人傷,機艙已清空,有十二人失蹤;另地面有二傷。
 
自由時報重點新聞包括:
復興機師爆:機長已往返一趟 指引擎有異狀

一名復興航空機師昨天爆料,正駕駛廖建宗昨天上午已先完成一趟台北到金門的往返任務,就在他從金門飛抵松山機場時,在飛航登錄表上記錄有「引擎有異狀」,要求地勤人員檢修後再飛,不料地勤人員擔心班機延誤被民航局罰款,要求廖飛完金門這趟回到松山機場再說,沒想到就發生憾事。
 
國內22架ATR 即起特檢才能飛
復興航空ATR72-600型客機撞擊環東大道高架橋,斷裂數截墜落基隆河,目前主力飛離島的ATR機型安全性,引發關注。交通部長陳建宇昨晚宣佈,國內廿二架ATR同型飛機都要進行特檢,「沒通過不准飛」。
 
飛來橫禍 小黃被飛機撞
「要不是我使出吃奶力氣,將方向盤用力拉回來,可能早就連車帶人,一起從環東大道翻下基隆河裡!」復興航空南港空難,飛機機翼先撞擊到行駛環東大道上的一部計程車,然後才墜入基隆河中,五十二歲皇冠大車隊運將周錫東至今仍不敢相信,讓他從鬼門關前走一遭的「車禍」,竟然是「被飛機拖去撞牆!」
 
搭上死亡機 兩團中客幾滅團
昨天失事的復興航空班機上,有兩團廈門中國旅行團,來台參加六天五夜的寶島台灣六日遊,緊湊的環島旅行後,昨天原本要搭機到金門然後循金廈小三通回廈門,不料在返抵家門前遇上劫難,其中飛揚旅行社接待的中客團十五人,確認三死、十二人不明,幾近「滅團」,另一團則有十六人,已知三死三傷、十人待確認。
 
聯合報頭條
引擎熄火墜河 復航空難31死12失蹤

「Mayday!Mayday!Engine Flame out!」(求救!求救!引擎熄火!)復興航空GE-二三五班機,昨自松山機場起飛不久即緊急求救,接著偏離航道,雖成功避開人口密集區,但機翼卻「畫」過在環東大道上行駛的計程車,撞及護欄後,機頭栽進基隆河,有如電影情節般的空中驚魂九十秒後,有十五人獲救,被視為航空史奇蹟。
 
聯合報重點新聞包括:
復航失事機 曾熄火迫降澳門換引擎

復興航空七個月兩次空難,均為ATR七二機型,針對機師爆料,昨失事的客機去年四月交機回台時,因引擎熄火迫降澳門,換了一顆新引擎才回台灣,質疑ATR七二性能瑕疵。但復興航空集團執行長陳欣德回應,ATR航機「全世界都在飛」,絕不是不安全的機種。
 
「感覺不對」換座位 1家3口逃死劫
復興航空失事班機部分獲救乘客,在飛機起飛前似有預感,並採取應變,有人換了座位,一家人因此躲過一劫;也有人在關鍵時刻解開安全帶脫困,怎麼脫險的,連自己都不知道,搶救人員覺得不可思議。
 
搶救現場/雙手拍機窗求救 屍塊漂過眼前
「救命聲此起彼落,一雙雙手掌拍打著機窗,還有屍塊從眼前飄過。」最早趕抵空難現場的幾名消防員說,出發前根本沒料到是墜機,抵達發現飛機栽進水中,感到脊背發涼,再細看待援的現場,感覺「就像戰場」。
 
拆水門 700噸吊車開進高灘救援
為加快失事班機救援,北市府昨不惜拆除四米寬的基隆河一號水門,讓三輛大型吊車進入高灘地,把掉在河裡的飛機吊上岸;但從中午十二點決定找大吊車,到最大型吊車進場,已是晚間八點,前後耗費八小時,外界質疑「動作太慢了」。
 
中國時報頭條
復航墜河「我在這…」機艙內如煉獄

昨天上午10點56分失事的復航班機,機上共有53名乘客,包含確定罹難的正副駕駛廖建宗及劉自忠在內的5名機組員,共有58人在死亡班機上。第一時間進入機艙救災的陳姓消防員說,艙內滿是臭油味混合著血腥味,待10分鐘就覺得頭好昏,只見乘客被安全帶卡住,滿臉是血地呼救:「我在這…」。
 
中國時報重點新聞包括:
鑽機尾裂縫 一家3口逃死劫

「機尾大裂縫成逃生門」,失事的復興航空GI235班機機尾折斷出現大裂縫,坐在靠近機尾的後9排乘客一臉驚恐,紛紛從洞中鑽出來,光線從尾翼折斷的裂縫引導逃生,最後竟也成了陳明忠及林明威一家3口逃過死劫的關鍵。
 
疑左發動機停擺 失速墜河
復興航空GE235班機起飛不到2分鐘即失事,駕駛隨即發出「MAYDAY MAYDAY」求救訊息,復航及航空專家都認為,機械故障的可能性較高。大華科大航空學院院長祝如竹從曝光的失事畫面研判,當時飛機左側發動機已經停止運作,導致速度和浮力不足,加上正好轉彎,失速後,因慣性一方面往前衝、但一方面又往下掉,最後飛機整個偏移90度,機翼直接擦撞橋邊,再摔進基隆河。
 
撿回一命 絕不再搭復航
復興航空客機失事,7名傷患被送至三軍總醫院急救,傷勢較輕的金門縣民許勝凱預計1、2天就可出院,父母與金門縣長、議員昨到醫院探望他,直呼「不幸中的大幸」。縣議員陳滄江轉述許勝凱說法,指飛機墜毀前先是往上1、2分鐘,隨後筆直墜落,機上的人都在尖叫、非常驚嚇。
 
復航空難隔半年 高層鞠躬40秒
復興航空半年接連發生兩次重大飛安事故,執行長陳欣德昨率領高層召開記者會,先以90度鞠躬40秒致歉,卻無法化解外界怒火,不願具名的專家直言,擴張速度太快,肯定是根基沒打好。若管理階層不變,誰還敢坐復興的飛機?(即時新聞中心/綜合報導)







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