國發會通過桃園機場第三期航站建設計畫

國發會委員會議26日傍晚通過「桃園國際機場第三航站建設計畫」,今年第三季開始進行先期工程,將興建第三航廈及多功能大樓(MFB),2020年完工後每年客運量大增4,500萬人次,桃園機場年總運量升至7,700萬人次,朝東亞樞紐機場目標邁進。

國發會表示,去年桃園國際機場的客運量已突破3,500萬人次,一、二航廈服務容量已飽和,為強化桃園機場服務能量,同時促進機場週邊區域發展,因此原則支持本案。至於本案建設所需726億元,則由桃園機場公司以完全自償為目標進行財務規劃。

桃園國際機場公司總經理費鴻鈞表示,第一、第二航廈的客運量每年僅3,200萬人次,去年來了3,500萬人次,已經破表。在第三航站建設計畫獲通過後,並於2020年完工後,第三航站區可服務的客運量達4,500萬人次,加計一、二航廈,機場總運量將達7,700萬人次,估計可滿足2042年航空客貨運量的需求。

費鴻鈞表示,合計第一、二航廈加第三航站區(航廈樓地板面積38.5萬平方公尺、多功能用途大樓19.5萬平方公尺)總樓地板面積將高達106.7萬平方公尺,到2020年完工後,將超越香港機場。

費鴻鈞表示,第三航站區細部設計將於今年5月招標,而先期工程將於第三季正式動工,多功能大樓(MFB)也將在2016年正式動工。

在被詢及這項計畫是否涉及土地徵收的問題時。費鴻鈞表示,這是航空城的蛋黃區,土地都是民航局的,沒有徵收土地的問題。其中多功能用途大樓建置四棟大樓,一棟旅館及三棟商業辦公大樓,不僅是為旅客設計,也可以提供當地民眾看飛機、喝咖啡成為一個很好的消費地點。

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