復航墜機/機師已做了最大努力

復興航空怎麼了,短短半年就摔掉ATR72型螺旋槳飛機二架,而墜河這架飛機,剛完成例行性維護保養不到十天,起飛沒多久就發生問題。以飛安立場考量,天氣毛雨影響飛行安全甚低,其他因素就待飛安委員會去做調查。

從電視畫面清楚看到,飛行員為避免擦撞民宅大樓,大幅壓坡度轉向加速墜落,最後擦撞到高架橋護欄墜河,顯然飛行員做了最大努力,要將傷害減降至最低,仍無法挽救失事墜毀。

該機最大特色是駕駛艙異於傳統儀表操作介面,採用全數位化整合式駕駛艙,並配有全球衛星導航設備,飛行員要摸透高科技駕駛艙,有待長時間累積與適應,方能提高飛航安全。

去年軍民重大飛安事故計六件,經過深入探討「人為飛安最大漏洞」,感受到國內飛安已亮起紅燈,到了不能再疏忽的地步。呼籲掌管國家飛行安全最高機關要有因應作為,很不幸「莫非」先生在這麼短的時間又再次盯上;期盼業管單位除不停做飛安教育宣導外,在實務上要至飛行、保修第一線實地察考,協助業者找出危安因子,方能有效保障飛航安全。

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