日媒:大陸在南海造8人工島,佈署「轟-6」威脅澳洲美軍

▲中船第九設計研究院之前展示的南海人工島礁設計圖。(圖/翻攝自大陸網站)

大陸中心/綜合報導

大陸官媒《參考消息》報導,日本《軍事研究》雜誌1月號刊登中國軍事專家田中三郎的一篇文章,題為《中國在南沙和西沙群島建設海空軍聯合基地》,指出解放軍要在南海填海建造8個人工島,目的就是打造「不沉的航空母艦」,在其上建設海空軍聯合基地,既威脅美軍澳洲基地,亦切斷太平洋艦隊部佈署

加拿大《漢和防務評論》10月號援引中國外交消息人士的話稱,中國海軍正在計畫在2個以上的填海造島作業,其填埋的總面積約27萬平方公尺,相當於2個迪戈加西亞島,全島被珊瑚礁所覆蓋。田中三郎的文章進一步認為,綜合各種資訊,中國自2013年末在南海開始建造的人工島很可能有8個,除了現有的渚碧礁、美濟礁之外,還有南薰礁、赤瓜礁、華陽礁、東門礁、永暑礁、安達礁等6個。而中國填埋這麼多島礁意欲何為呢?

田中三郎分析,中國在8處實際控制的島礁實施填海造地作業,這麼巨大的土木工程,可能是想通過建立海空軍聯合基地,一方面壓制南海各國,一方面部署搭載超音速巡航導彈的「轟-6」轟炸機,威脅澳洲美軍基地。此外,中國的8個人工島可將美軍太平洋艦隊從南海隔離開來,阻止太平洋艦隊前往麻六甲海峽以北,或從太平洋通過西里伯斯海進入南中國海。

《漢和防務評論》的文章寫道,中國填海作業推進非常快,按目前建設速度,2至3年內即可完成島上的機場和基礎設施,這種填海工程明顯是要對抗美國重返亞洲政策,是試圖維持戰略再平衡的一部分。同期的另一篇文章則寫,中國在南海若干島礁上大興土木,擴建相當於17個足球場大小的土木工程,與此同時,中船第九設計院推出「南海島礁技術儲備研究課題」設計圖,明顯是海空軍聯合基地的建設方式,幾乎就是「不沉的航母」,第九設計院官網並未說明工程何時開始,但整個設計已經相當具體化,施工方向酷似目前在赤瓜礁進行的填海工程,島礁的西側建設了橫貫機場的跑道,最值得注意的是,跑道上還停放了2架明顯是「轟-6」的遠程轟炸機。

從規劃圖上可以看到島礁東部似乎是風力發電設施和一座軍港,外側則建設了小型的防波堤,2個碼頭可以分別停泊一艘導彈驅逐艦和一艘中小型水面艦,碼頭上還設置了2台起重機,這意味著其將具備對軍艦的維修、維護能力;島礁上各有一個據說是5000噸級和5萬噸級的港區,大中型油罐多達6個,此外還有直升機起降平台。5000噸級的港區意味著可以停泊除「遼寧艦」以外的任何一種中國海軍水面艦,包括2萬噸級的071型兩棲登陸艦。

島礁上的跑道似乎有2條,一條用於大型轟炸機起降,另一條則給戰鬥機,跑道旁的停機坪則有5個區間,最大可停放6架「轟-6」轟炸機,2條跑道的中間則有23個區間,可以容納戰鬥機。6座封閉式機庫明顯是想停放一支高性能戰鬥機編隊,以便戰時為「轟-6」提供護航任務。在另外一張設計圖上,還顯示中國準備建造2座淡水儲備庫、一個萬噸級深水碼頭和長度達3500公尺的飛機跑道。

島礁上的跑道長度至少2500公尺,眾所周知,起降「轟-6」的跑道建設標準和戰鬥機是不同的,「轟-6」的跑道需要更堅硬的混凝土,這一座人工島設計了可起降轟炸機的跑道,就意味中國空軍最終打算利用赤瓜礁那樣的人工島起降「轟-6」。「轟-6」航程6000公里,可攜帶9噸炸彈、巡航導彈,作戰半徑1800公里,最高時速1050公里,巡航速度0.75馬赫,海軍版的「轟-6」還可攜帶「YJ-83」、「YJ-12」等空對艦導彈,射程都超過200公里,這樣的作戰半徑,可以輕易封鎖麻六甲海峽,甚至攻擊澳大利亞北部的美軍基地,形成對美軍「重返亞洲」政策的重大牽制。

目前並不清楚中國打算在南海修建幾個類似的「不沉航母」,另外一個適合的島礁是美濟礁;美濟礁東西長8900公尺、南北寬6000公尺,距離菲律賓南部只有244公里,距汶萊548公里,中國已在該島建設了5個簡易型角樓和一組43公尺長、29公尺寬的水泥建築群。無論是美濟礁或赤瓜礁修建成「不沉航母」,整個越南南部、印尼、馬來西亞、新加坡將全部將納入「轟-6」的巡航導彈攻擊範圍,尤其是駐紮了美軍瀕海戰鬥艦的新加坡,話說回來,上述2個島礁距離越南胡志明市僅約850公里,處於越軍蘇-30MK2多用途戰鬥機的攻擊作戰半徑之內,一旦有事,越軍、美軍有可能率先攻擊島礁上的轟炸機基地。

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