柯文哲:Youbike需提高附加價值

台北市長柯文哲今天表示,Youbike站點未來需思考提高其他附加價值,副市長林欽榮則建議組Youbike2.0版專案小組,進行長程建置規劃。

柯文哲今天參加交通會報,會中聽取交通局報告自行車道推展計畫,主幹道設置「棋盤式自行車路網」、次要道路設立「自行車優先道」。

同時,檢討台北市40公尺以上幹道要留出2公尺以上自行車專用道;次要道路若空間不足者,則設置「自行車優先道」。

公共自行車租賃站擴站計畫部分,交通局說,今年將完成「三橫三縱」市區自行車道,共計250站、92.21公里車道;民國107完成40公尺以上道路自行車道建置,共計350站、184.25公里;108年完成20公尺以上道路自行車道建置,共計400站、208.92公里。

柯文哲表示,Youbike站點應需思考是否有附加物在其內,因為4G若成功的話,希望未來上網熱點降到3000個以下,不希望站點再改建,有何比態度更嚴重的事,就是決策錯誤,若預測到世界如何發展就要開始做準備,路網概念可能要改變。

另外,若自行車道每年都要撥新台幣7億元至9億餘元進行,共同纜線溝是否可一起進行設置,應以50年後的角度來看現在這些問題,順便將附加價值帶入,他主張一勞永逸法。

他並舉自己在台大醫院工作經驗為例,當初在設心血管加護中心病房時,他就堅持要設計師每房加設鉛板,儘管費用要增加900萬元,但應將30年拍攝X光的營運成本計入,才能有效運作。

柯文哲指出,營運成本和設備成本邏輯不同,政府存在的目的,就是要讓人民可以有效運作。

交通局說明,目前出資單位共有北市府、台電等單位,若設置共同纜線溝會增加成本,其他出資單位恐無法負擔,明年預算會再將共同纜線費用編列進去。

林欽榮則建議,Youbike應組成2.0版專案小組,將交通局、資訊局及都發局等相關局處加入,除納入新附加物外,同時又可將管線納入,進行長程建置規劃。

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