機長要求檢修引擎未果?復航駁斥

(更新內容:新增復航總經理回應 10:15)

失事的復航班機去年4月才交機,機齡年輕,民航局也表示機型ATR600是目前最好的機型,一名復興航空機師爆料,昨日正駕駛廖建宗已執行一次台北─金門的往返任務,從金門飛抵松山機場時,在飛航登錄表上記錄「引擎有異狀」,要求檢修後再飛,不料地勤擔心班機延誤被民航局罰款,要求先飛完這趟再說,今早復興航空總經理吳滬生特別出示駕駛員簽放證明,澄清沒有收到「引擎有異狀」的報告,將把簽放證明送民航局調查。

對於媒體報導失事的GE235班機在前一趟松山飛金門任務後,正駕駛廖建宗有反應引擎有異狀,經地面人員檢測後,地勤人員擔心遭罰款才放飛,對此,復興航空總經理吳滬生也在記者會上出示駕駛簽署的飛航登錄表,證明機師在來回航班上除記載飛行記錄外,均顯示「N/L」,即無特殊狀況發生。

民航局也說,GE235當天前2航班飛航及維護記錄,並無任何飛機故障記錄,訪談當天簽放機機務人員,確認駕駛員並未記錄或反應故障。根據復興ATR同型航機的飛航維護記錄,昨天有一筆故障記錄,但是B22806 GE-500飛馬公-松山,原訂上午7時35分起飛,滑出後出現GUST LOCK(防強風鎖-地面保護垂直尾翼裝置)故障,組員決定滑回檢修,因此延誤40分鐘。

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